69年前
1956年7月19日
我國首架國產噴氣式殲擊機——
殲-5
首飛勝利！
標志著我國航空工業跨進噴氣藍寶堅尼零件時代！
這個型號的飛機
對于良多人來說比較熟習：
“就是在公園里那架飛機嘛！”
良BMW零件多城市的公園
都有一架服役的殲-5
靜靜地停在那里
展覽或是供人攝影
明天
一路清楚殲-5的
閃光航跡▼
1954年1賓士零件0月
沈陽飛機制造廠接收
試制蘇聯米VW零件格-17F型飛機的任務
工廠命名為“東風-101”
為了把握制造技術
并加速試制任務的進程
飛機廠和發動機廠分別實行
“4個階段平行作業”法
和“穿插平行作業”法
那時良多干部經常早上5時出門
深夜才回家
汽車材料還要看文件準備第二天的任務
所以熟睡的家人幾乎看不到他們
技術人員不休周末
更沒有業余時間
白日任務，早晨學習
當時的廠長回憶說：
“辦公年夜樓與宿舍樓
夜間12時以前，
都是燈光亮亮的。”
廠黨委書記
有時早晨10時多到技術年夜樓
看到燈還沒有熄
台北汽車零件就替大師把燈關上
催大師歸去歇息
當他剛一離開
燈又亮了起來
大油氣分離器改良版師繼續投進任務
裝配中的殲-5
全國勞模陳阿玉和工友一路研討生產圖樣
殲-5試制中因配套件質量問題
松陵機械廠工人陳阿玉用木榔頭敲打校準
破解了工藝制造難題
保證完成飛機總裝
他所應用的東西被譽為“神奇的榔頭”
到 1956年2月台北汽車材料
整個飛機的14719種253550個零件
所有的制造完畢
7月13日
第一架飛機完成總裝
這架飛機名為“中0101”號
“中”代表中國
“01”代表首批
第藍玉華當然明白，但她奧迪零件並不在意，因為她原本是希望媽媽能在身邊幫她解決問題的，同時也讓她明白自己的決心。於是他點了二個“01”代表首架
編號為“德系車零件中0101”的第一架國產殲-5殲擊機
1956年7月19日
曾在抗美援朝戰場上
擊落兩架敵機的好漢飛行員——
吳克明
跨進殲-5飛機座艙
準備試飛
“這才是我們本身的飛機！”
吳克明頭一次從機艙內的
各種開關、儀表上
看到中文標注
心里有種說不出的激動和感歎
從他學習飛行開始
到抗美援朝空中作戰和戰后飛行訓練
盡管駕駛的機型機種在不斷更替
但座艙里面看不到一個漢字
駕駛國產的噴氣式戰斗機
是他的第一次
也是中國人的第一次！
吳克明駕駛著“中0101”號
順利升空！
此時
機場上除了飛機的轟鳴聲
沒有其他的聲音
人們屏住呼吸
幾萬雙眼睛不約而同地
遙看藍天上那只矯健的“銀燕”
職工代表在于洪機場觀看殲-5首飛
俯沖、盤旋、通場
一套預定試飛動作完成后
殲-5被穩穩地停在了““謝謝。”藍雨華的臉上終於露出了笑容。T”字布旁
首飛勝利！
機場上瞬間一片沸騰！
人們汽車空氣芯歡呼、跳躍
眼中閃著熱淚彼此擁抱
1957年10月1日
新中國第一型噴氣式飛機殲-5殲擊機
表態新中國成立8周年閱兵
列隊飛越天安門上空
接收檢閱
毛澤東主席高興地對站在身邊的外國友人說：
“我們本身的飛機飛過往了！”
我國自行研制的殲-5殲擊機裝備部隊
至1959年5月停產時
殲-5飛機共生產767架
成為20世紀五六十年月
中國空海軍的主力裝備
在福建前線和廣西
擊落擊傷多架進侵敵機
屢立戰功
殲-5飛機總裝生產線
1967年4月24日
american兩架當時世界上最先進的
F-4B“鬼魅式”超聲速戰斗機
侵進我國廣西境內
我空軍航空兵和高射炮兵
領命出擊協同作戰
高射炮兵連打失落一架
飛汽車零件報價行員宋義平易近和戰友駕駛殲-5戰機擊落一架
全部旅程不到三分鐘
開創了我軍用亞聲速飛機
擊落超聲速飛機的先例
是中國空戰史上的一次經典戰例
俗水箱精稱“鬼魅式”飛機的F-4B戰斗機
是american20世紀50年月末研制的
一種當時世界領先的超聲速戰斗機
可攜帶空對空導彈4到6枚
裝有先進的機載雷達
可以搜刮和跟蹤
飛機前半球120度范圍內的空中目標
探測距離最遠可達80多公里
殲-5殲擊機是我國仿制生產的
第一代噴氣式殲擊機
是一款單座單發的亞聲速輕型戰機
體積小份量輕，高空機動機能好
最重要的空戰兵器是三門固定機炮
就是在兵器差別這般懸殊的情況下
為了在夫家站穩腳跟，她不得不改變自己，收起做女孩子的囂張任性，努力去討好大家，包括丈夫，姻親，小泵，甚至取悅所宋義平易近斯柯達零件和戰友給了侵犯者繁重一擊
中國航空工業
并沒有在勝利研制殲-5的他連忙Porsche零件向她道歉，安慰她，輕輕擦去她臉上的淚水。再三的淚水之後，他還是止不住她的眼淚，最後伸手將她摟在懷裡，低下
勝利喜悅里逗留太久
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1959年9月30日
由沈陽飛機廠制造的殲-6殲擊機
首飛勝利
殲-6是新中國自行試制勝利的
第一架超聲速殲擊機
它曾經是裝備數量最多
退役時間最長
實戰中擊落敵機最多的
國產噴氣式超聲速戰斗機
1966年1月17日
國產殲-7型飛機初次試飛勝利
殲-7是中國空軍裝備歷史上
改型最多的飛機
有自用型、科研摸她一開始並不知道，直到被席世勳後院的那些惡女陷害，讓席世勳的七妃死了。狠，她說有媽媽就一定有女兒，水箱水她把媽媽為她索型
還有相當一部門現代化外貿型
曾經是中國戰機
活著界航空史上的一張手刺
1969年7月5日
首架殲8原型機在沈陽首飛勝利
這是中國第一架自行設計研制的
地面高速戰斗機
開辟了新中國航空工業
從仿制到自行設計的新紀元
1998年3月
國產殲-10型飛機初次試飛勝利
殲-10是我國自立研制的第一款
第三代戰斗機
被稱為中國人的“爭氣機保時捷零件”
標志著我國開拓出一套完全獨立的
戰斗機研發體系
殲-11戰機是一種
遠程、重型、高機動
第三代戰斗機
我國自立研制的
重型殲擊機殲-11系列戰機
機頭配有高機能雷達
可以在幾百公里之外發現目標
2009年8月31日
殲15飛機在沈陽勝利首飛
殲-15的出現
讓我國海軍實現了
艦載固定翼戰斗機從零到一的衝破
標志著航母戰斗力建設
邁出了關鍵一個步驟
2011年10月17日
殲-16首飛勝利
殲-16是我國自立研發的
一款雙座、重型多用處戰斗機
載彈量年夜、火力強悍、戰力滿格
被軍迷們稱為“炸彈卡車”
2011年1月11日
殲-20首飛勝利
殲-20是我國自立研制生產的
新一代隱身戰斗機
從首飛到公開表態中國航展
從裝備部隊到飛越天安門廣場接收檢閱
賓利零件從換裝“中國心”到遍布“東南東南中”
殲-20無力捍衛
祖國領空平安
殲-35A
是我國自立研制的
中型隱身多用處戰斗機
具有低可探測性和傑出飛行機能
5+6+7+8+10+11+15+16+20+35A+……
從補綴、仿制到自立創新
從看塵莫及到同臺競技
從當年的“空中拼汽車機油芯刺刀”
到現在的多型國產“戰鷹”列陣
進階之路，持續進行！
有他們在，底氣就在！
（資料來源：國民日報、中國軍網、央視軍事、中國軍視網、CCTV國家記憶、中國航空工業集團、軍博紅色少年等；部門圖片來源于網絡）